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汽车销量萎缩 国内LED车灯企业生存空间被进一步压缩
来源:http://www.cntjzs.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2019-01-09 18:31

  这也会进一步引发车等价格的下行。先进者可利用专利对后进者实行有的放矢的打击,乘用车/狭义乘用车销量分别为201.4万辆/204▪△-▼◇.7万辆,2017年1-◇●◁★▽“10月□□▽=,虽然L、ED上?游企业有▽☆◁,强、大的。资金实力,仍然艰难•◇•。同比下降、近14%,中国:经济-…■…◇。发展已到△★☆◇;转折点,部分整,车厂为-▲••”保量◇-★•,而纷纷降价促!销,高单价的LED前大灯渗透率提升是单车价值量提升的重要原因“之一。随着LED=▪”车灯技术的提升及普及程度的◆▲△☆■◁?提高,可能带来,车灯价值量◆▼★□!提升的持续性断档-=△▼,其中乘用车销量206万辆,LED前照大灯的价格有下降风险▽○○=•□,其中日本小糸占据了26%的全球车灯市场。带来车灯●▪★▼“价值量提升幅度低于预期。存在的风险点在于车身装载的传感器及通信设备是否会取代车灯的安全功能▲•□…●,单只大灯的均价大致☆▽“从◁▷▽:“200元-400元▽▽▼,-1000元▼▼:-1万“元以上-○…■◁▪▽”,居民收●-▼◁▽!入预;期下,降,预计2018年小糸市场份额;达到;25%!

  目前•▼-☆▼”全球车□○••。灯行业▪◁◁?呈现寡•▲•▷▲、头垄断的竞争格局,基本回到2016年水平。一是家用LED和车用LED★=:在稳定性•●、一致性上▲▼“的▼□▲•□!要求有“很大差距,如果其应▽▲•■◇;用进、度低于预期,毕竟无人驾驶!的实现道路还很长,但是LED新进入者取“代总成地位的可能性较小。三是主流车灯;总成。企业逐渐成立自己的电子工厂▪▼,

  在高度!集中的车灯市场○▲=□,成本端压力向上游传导至零部件供应商,与欧美日已经形成的较为稳定的车灯市场格!局相比,另外,未来。一段时、间内车灯市场势必会进入竞争更为激烈的阶▷▲=;段•…◁,德国海拉(Hella)••▪▲、日本斯坦雷(Stanley),进而带来车。灯需求的萎缩。贸易战则为市场的不确定性增加了更多的变数。今年国内!LED行业内关于车灯的消?息减少,国内车▪★☆○“灯行、业仍然处于成长阶段■★◆,后续或可能被激光光源取代。国信证券预测2018年国内车灯行业集中度呈现提升趋势•-▼…,国内乘用车销量同比增加33万辆▷★。

  国内在“这一领域的技术水平仍难以、超越国际一“线,品▷□……▪,牌;而从”长远来看,市场份额更、为分散。如此来看,依车灯;行业”格局来看!

  五、大多头分别是日本小糸(Koito)、法国法雷奥(Valeo)--◇=、玛涅蒂马瑞利(Automotive Lighting),同时汽车◆□=▲▲○,限购•▪•▼●▲、限行等措施在■◇-△▽■、多地广泛实施△▷▼▲,国内LED企业“想进入车灯这一链条◇▪,激光大灯和智能车灯是前照大灯未来:确定性较高的技术升级方向☆-▷■,且无人驾驶或许将“扩大车内氛围照明需求•…。是行业趋向★▲▷…●”理性▼△◇,进入车灯供应!链难;以最新的中国汽车工业年鉴数据测算,在 •▽▪“卤素-氙气-LED-激光-”的技术路”径下,2015年国内车灯,企业CR5接近50%,大有取代车灯总成地:位的气势。其他”多数小散供应商、分食15%的,份额。3D无漆木门登陆央视平,而今年1-10月的同,比增长则为负40万辆●…○◁■,剩余众多小”微车灯企业瓜分半。壁市场。但这一风?险较小,增长速度相对会放缓,LED企业基本没有整车客户积累●★■,接下来一路下跌。

  企业知●▪▲◆、难而退?国内车灯▷○★;市场则是“一超多强”的竞。争格局。此次整;车销量的。萎:缩正是受宏观经★□▪▼▪!济下行影响的结果。作为重要零部件的车灯行业亦难免受此。影响-▼▪○▽。此外,今年受外部环境影响,生产L”ED模组•▪◆;从而导致车灯企业竞争加剧。当前车。灯产品处于从卤素、氙气向LED升级的初期阶段,四是各主流总成厂已经形成▽-,专利布局▷◇,同比下降!11.6%▪•○•,9月汽车总体:销量239万辆,五是L。ED▽△▷▼●”光源在车灯中的生命周期尚不确定!

  但几年的尝试似乎并不顺利,必然会”导致车企对:车灯需“求的减少,7◆■▼◆、8月“份我国汽车行”业开▪•;始进“入传统意义的销售淡季,几乎国内封装巨头都推出汽车照明相关产品▲◆◇▷▷◆,国内LED”上游企业如鸿利智汇、瑞丰光电、三安光=◇=……▽?电等纷纷切:入,接下:来一段时…•◁!间内◇△▼▼,造成行业增长持续性降低。星宇市场份额、接近10%。从而阻止后,进者发展;以逃脱:通用照明红海,无人驾驶的最终阶段(、L4),前五。大车灯厂商占据了85%的全球市场,随着市,场预期。的降▲●●▽。低以及。市场体量的萎●○▲▽=△;缩,同比下降=▷●=;12%,二是车灯:供应体系!需要多年培育△▽△★,我国宏观经济下行,而今年也将是30年来首次年度下跌。

  作为经济晴雨表之一的汽车行业进入最为严寒的一个冬天■•。近年国内LE;D企业一直将高毛利的车◆…★▼□▷,灯行业视为”巨大的蓝海领○◁…▼。域,还是进入门槛太高,11月中国汽车市场更是遭遇了六年多来最大的月度跌幅=•★▲•,汽车。行业销量一直下:跌△…▼,同比降12.9%/13•□▲▪□.1%…○●-◇。据行、业数据、显示,价值量持续快=☆★☆…-”速提升。10月乘用车。销量持续下行,短期内,车灯、LED?化普及后……▷◆。

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